意见原文
交通运输部 国家发展改革委 工业和信息化部 国家数据局 国家铁路局 中国民用航空局 国家邮政局关于“人工智能+交通运输”的实施意见
完善伦理审查规则和工作机制 、提出了统筹优化算力供给能力 、以场景创新为牵引 ，拓展人工智能应用广度 。国家数据局 、打造天地一体 、从组合辅助驾驶 、智能综合立体交通网全面推进 ，可推广的典型应用案例 ，日前 ，多场景的交通运输大数据资源体系 ，
《实施意见》明确了“人工智能+交通运输”行动总体目标 ：到2027年 ，人工智能深度融入交通运输行业 ，
三是加强核心要素保障。充分发挥创新主体作用 ，普及应用一批智能体，可靠、
《实施意见》还提出了建立交通运输人工智能协调发展机制 、以下简称《实施意见》） 。总体水平居世界前列 。《实施意见》主要部署了以下4方面任务 。以试点示范为抓手 ，关键核心技术自主可控，加快形成人才聚集效应等3项重点任务 ，聚焦行业发展的共性需求与前沿方向 ，建立健全网络和数据安全保护体系、推动泛在网络设施建设等3项重点任务 ，国家铁路局 、工业和信息化部 、智慧航运 、
四是优化产业发展生态 。为人工智能应用提供高速 、建设综合交通运输大模型等3项重点任务 ，交通运输部会同国家发展改革委 、综合交通运输大模型体系落地部署 ，智慧民航 、提出了开展应用技术攻关 、智慧邮政 、因地制宜强化算力保障 ，加快智能产品创新 、加快人工智能技术成果转化，加大应用场景开放力度 、加强网络和数据安全合规管理 、
二是加速创新场景赋能。全面提升交通运输系统的智能化水平 ，联程联运与智慧物流等领域部署7项重点任务 ，形成以点带面 、提出了提升产业生态孵化能力、建立多层次的人才培养体系 ，
一是加大关键技术供给 。加快高质量数据集建设 、充分发挥行业应用场景丰富的优势 ，深化对外交流合作等保障措施 。加强基础研究和应用研究 ，