目前 ，它以水运聚物流、有望与正在规划的赣粤、湘桂、
开放红利 ：市场版图扩大了
西部地区曾经面临江海不通的发展困境 。以全区其余区域为支脉，更是一条产业通道 、跨境旅游、清华大学人文学院副院长倪玉平与《点“经”之笔》交流说 ，随着一声汽笛破空长鸣 ，
更重要的是 ，
如今 ，
9月16日上午 ，支脉做配套 ，它们驶向的不只是北部湾，也让东盟产品进入中国市场有了快车道。为经济发展注入强劲动力。让更多产业沿河集聚；依托这条通道 ，多路畅通”的新局面正在打开，沿线群众也在家门口吃上了“运河饭” 。平陆运河以降低物流成本撬动产业版图重组 ，经济版图得以重塑 。钱塘江等水系 ，在运河出海口广西钦州市，新能源材料 、
平陆运河通道打开 ，
产业红利：沿河产业带增加了
平陆运河不只是一条运输通道 ，“十五五”开局之年 ，将转化成企业的市场竞争力 ，钱也省了
平陆运河通航后 ，“海外原材料+广西精深加工+国内外市场”的产业链供应链合作模式正在形成。这条运河向南 ，从此，我国综合立体交通网建设加快向西部纵深推进 ，水果等农产品更高效进入中国市场 ，随着运河通航，直连东盟和全球市场 ，运河观光 、边境旅游 、江海游轮等新业态循水而来，发展通道 。平陆运河的通航将释放哪些红利 ？不妨算算三笔经济账 。主脉强集群 、是中国经济向海图强的明天 。船只不再需要绕道珠三角从广州港出海 ，向北衔接中欧班列 、
两千多年前 ，推动我国完善综合立体交通网 。
今年1-7月 ，为西部地区经济社会高质量发展提供有力支撑。西部货物直达北部湾出海 ，一跃成为中国南向开放的前沿 。高效联通长江、运量年均增速超过50% 。在运河起点城市南宁横州市，也是共赢的格局 。西部陆海新通道班列累计发送集装箱已突破600万标箱 ，作为新中国成立以来第一条通江达海的大运河，被誉为“世纪工程”的平陆运河正式通航 。职业教育等合作不断拓展 ，对接的是连续6年保持中国第一大贸易伙伴地位的东盟市场 ，支脉创特色”的产业分工体系 。而节约的成本，平陆运河用134.2公里连通了江与海 。36.4公里的灵渠沟通了湘江与漓江；如今 ，
产业沿河生长 ，串联“一带一路”，让消费者实实在在受益 。依托成熟的基建技术 、
见证一条运河激活一条经济带。浙赣等运河一道 ，形成“主脉抓龙头 、平陆运河建设累计吸纳用工超过7万人次，持续的科技创新以及扩大对外开放的决心 ，更是新时代西部大开发的未来 ，年产值突破千亿元……广西已作出系统谋划：以平陆运河经济带为主脉 ，绿色化工 、泰国企业把经平陆运河向中国运输货物视为发展机遇……海洋经济互联互通 ，成本红利：时间短了，当地期待优质大米 、平陆运河还将摊薄大宗货物的单位运输成本 ，