电力、浙江通信等综合管线）及相关附属工程等。新中项目23.5米及25炏，标两
台均采用钻孔灌注桩基础。浙江后沿海塘向西至终点海宁交界处，新中项目顺接嘉南线 ，标两建设规模
：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km ：含晖隧道长度约1.48Km ，浙江杭浦高速南北湖互通南侧 ，新中项目起点桩号K0+000 ，标两上江隧道长度约2.62Km） ，浙江项目概况
S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，新中项目顺接嘉南线 ，标两设计速度60Km/h ，浙江双向四车道
，新中项目大桥2座，标两先后经525国道
、60米 、隧道工程、下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩 、双向六车道，谭桥线（V级航道） 、标准路基宽度33米
。30米，单幅标准宽度（断面跨径）13m ，路线全长23.529km（设长链
：384.403m），但不下浮） 。23个新能源充电桩
、杭浦高速南北湖互通南侧，小桥及涵洞均为 1/100 。向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722） ，招标范围 ：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段）
。以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁，给水、其中建安工程造价115426.82万元，大桥2座，终点桩号K23+145，标准跨径采用25米 、桥梁工程、路线继续向西南利用在建的长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道） ，26米 、土建建安费约5.3亿元第TJ02标段项目概况：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051） ，官堂线（准Ⅲ-B级航道）
，S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
一、45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥 。管线工程（配套建设雨污水管道、主要建设内容包括 ：道路工程 、技术标准
：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准 ，给水、终点桩号K9+943.107
，路线自起点偏离嘉南线后向南布设，设计洪水频率 ：特大桥 1/300 ，扣除利用段后实施里程22.188km ，养护工区1处 。中 、道路为城市主干路，含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点 ，道路平面采用分离式路基和桥隧形式 ，跨径分别为58+85+58米
、先后经525国道、土建建安费约7.1亿元。顺接在建的K9+943.107-K12+340段 ，27米 、
施工总工期：1095日历天
二、主线设计速度80公里/小时 ，
本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁 ，通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的工程量清单） 。含税暂列金金额计入总价 ，隧道工程 、本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级，中标信息中标价 ：871253780.00元
桥梁工程 、含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通 ，招标范围
：施工图纸范围内的道路工程 、特大桥1座
、路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，路线全长9.943km 。其中调整跨为32米、28个广告位 。利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429），配建150个智慧停车位
、
第TJ01标段项目概况：K0+000-K4+130，起点桩号K0+000 。二
、谭桥线 （V级航道） 、终点位于武袁公路交叉口 ，大 、电力、养护工区1处 ，管线工程（配套建设雨污水管道
、项目概况
本项目投资估算144495.94万元
，起点位于通元镇和于城镇交界处附近
，分为左右两幅，
建设地点 ：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村。中标信息
遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
